加德满都机场_加德满都机场最危险

加德满都机场_加德满都机场最危险

       很高兴能够参与这个加德满都机场问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.上海到尼泊尔直飞几个小时

2.世界3大危险机场，一旦开始着陆就没有回头路，你听说过吗？

上海到尼泊尔直飞几个小时

该旅程需要四个多小时。

       中新网上海新闻12月2日电（记者：缪璐）12月2日，尼泊尔当地时间10点09分，喜马拉雅航空H9780航班从尼泊尔首都加德满都机场起飞，于北京时间16点31分顺利抵达上海浦东机场。

       首航乘客表示，乘喜马拉雅航空首航航班直飞尼泊尔旅游很开心，一直想去“徒步者的天堂”尼泊尔徒步，因为尼泊尔好玩的地方蛮好的，景点也比较多，以前从上海出发需要转机很不方便又浪费时间，现在只要四个多小时，首飞价格也好的，就报名首航航班直飞尼泊尔了。

世界3大危险机场，一旦开始着陆就没有回头路，你听说过吗？

       最近尼泊尔加德满都机场发生一起坠机事件，已经有50人遇难，而且幸存者有些伤亡暂时不明。下面来说说孟加拉客机在尼泊尔坠毁50位遇难者国籍一览。

       　英国广播公司援引《加德满都邮报》报道称，这架飞机属于孟加拉航空，坠毁在特里布万国际机场跑道东侧。 机场发言人表示，有可能有伤亡出现。

       《加德满都邮报》称，飞机机身上涂有S2-AGU的飞机代号。飞机从达卡起飞，于当地时间下午2时20分降落，降落后起火坠入特里布万国际机场附近的足球场。机场方面怀疑飞机存在技术故障。

       　报道称，该飞机系庞巴迪Dash8－Q400。资料显示，孟加拉国“美国-孟加拉航空公司”所属的Dash8- Q400是加拿大庞巴迪生产的一种双发涡桨支线客机，机长32.8米，机高8.3米，翼展28.4米，采用两台普惠公司的PW150A涡轮螺旋桨发动机，标准载客量78人，飞机巡航速度667千米每小时，最大巡航高度8230米，续航里程2522公里。

       　中国使馆消息，泊尔当地时间3月12日下午2点20分左右（北京时间下午4点35分），由达卡飞往尼泊尔首都加德满都的美孟航空公司（US－Bangla airline）BS211次航班在特里布文国际机场降落时发生事故，造成人员伤亡。

       　中国驻尼泊尔使馆获悉相关报道后，启动应急机制，第一时间派人赶赴事故现场，核查有无中国公民伤亡。中国驻尼使馆同时紧急联系尼外交部、文化旅游和民航部，要求对方尽快确认失事航班中有无中国公民，并为使馆相关工作提供便利。

       　相关航空公司及尼政府部门迄未发布人员伤亡情况。经使通过多种渠道了解，此次失事航班共载客71人，其中包括一位中国公民，具体伤亡情况不详。中国驻尼使馆已派人到收治伤员的加德满都医学院等多家医院逐一核实情况。

       　中国驻尼使馆正进一步核实相关情况，将及时通报有关进展。

       　尼泊尔《喜马拉雅时报》3月12日报道，一架孟加拉国客机3月12日下午2时20分在尼泊尔首都加德满都特里布万国际机场降落过程中坠毁，49人死亡，22人在医院救治。

       　尼泊尔警方确认，机上67名乘客，4名机组人员，其中49人死亡，22人在医院接受救治。49名死亡者中包括一名中国人。

       　尼泊尔《共和报》报道，67名乘客中32人为孟加拉人，33人为尼泊尔人，1人为马尔代夫人，1人为中国人。

       对于世界上最危险的机场有很多种说法，各种杂志都有各种不同的说法，但是据统计，世界最危险机场就是位于尼泊尔的卢卡拉机场。同时能跟卢卡拉机场的危险程度相媲美的还有另外2个，一个是中国广西的河池机场，一个是洪都拉斯的特岗汀机场。也许很多爱旅行的小伙伴还不了解，下面小旅带大家走进世界上最危险的机场！

       原创声明：本文由旅游之后编辑小旅原创，感谢分享，文章未经允许严禁转载抄袭，发现必究！亲爱的爱旅游的小伙伴，很高兴今天给大家分享新一期的旅行趣闻，虽然你们不能跟小旅一起体验旅行过程中激动和快乐，但是小旅会用最真实、最真情的感受，写出更好的文章，让你们一起来感受其中的乐趣；在合适的时间，到合适的地方去旅行，你会收获很多；人生太短，等不及茶凉，若是常驻，小旅愿陪你走完这一场！

       1、中国广西-河池机场

       河池位于广西壮族自治区，是一块旅游资源丰富的宝地。这里拥有令人叹为观止的喀斯特地貌景观、千姿百态的山水景观、民风淳朴的民族风情、举世罕见的长寿资源。大自然对河池厚爱至极，赐予她一方美丽山水，然而她仍“养在深闺人未识”。然而，这么好的一个旅游胜地，飞机场却很危险！

       河池机场建在悬崖边上，机场的跑道是世界上最窄的跑道之一，而且也比较短。作为中国广西唯一一个劈山而建的机场，同时也是广西境内海拔最高的机场，河池机场海拔677米，由于机场建在山上，受地形的影响，会有气流干扰飞机降落。即使在天气晴朗的时候，飞机降落时也会看到周围的悬崖和沟壑，因此对飞行员的心理造成一定的影响。

       河池机场是个骑在山顶上的机场，它周围都是悬崖峭壁，如果飞行员稍有一慎，降落时很有可能产生危险。而且广西河池地区存在很多金属矿，虽然机场选址时，已经尽量避开矿区，但飞机偶尔会受到磁场干扰，总之在这个机场降落，同样十分考验飞行员的技术和经验。

       2、洪都拉斯-特岗汀机场

       很多人问我，在洪都拉斯如此危险的国家旅行是种什么样的体验？洪都拉斯的国名为西班牙语“RepúblicadeHonduras”，意思竟是“无底的深渊”。火山爆发、飓风侵袭已成常态。历史上，突然爆发的火山曾掩埋这个国家的许多城市和村庄，而1998年，一场“米奇”飓风，又造成近6000人死亡，并且摧毁大部分基础设施和农田建设。

       在世界上治安最差的城市排名中，前十名里第二、三、七名都为洪都拉斯所占有。洪都拉斯的特岗汀机场更是危险到惊人，这里是跑道最短的国际机场、有公路穿过、跑道末端是悬崖。特岗汀机场位于洪都拉斯首都特古西加尔巴，坐落在高耸的马德雷山脉中。飞机必须要迅速下降进场，不只是因为周围地形，更重要的是着陆跑道太短。

       据统计，从1984年起，平均每个月都有3到4起冲出跑道的事故，当然还有更严重的。1989年，一架未遵照规定进场顺序的客机，直接撞向地面，机上146名乘客和机组人员中的127人，不幸罹难；1997年美国空军运输机冲出跑道，造成3名美国人死亡；2008年5月，一架小型飞机从20米高处跌落，导致机上3人和地面上2人死亡，危险程度，不言而喻。

       3、尼泊尔-卢卡拉机场

       卢卡拉机场位于尼泊尔东部卢卡拉镇，机场是连接加德满都和卢卡拉的唯一通道，至今为止，飞机仍是当地唯一的现代交通工具，如果不乘飞机，从加德满都乘车后还需徒步三天才能抵达这里。除了运输乘客，当地人许多大宗生活物资也由机场空运，包括大部分房子的彩钢屋顶等。

       卢卡拉机场坐落在尼泊尔东北角高耸的喜马拉雅山脉腹地，它是世界上位置最高的机场之一，也是通往珠穆朗玛峰的大门。这里的跑道长度仅有约500米、海拔3000米、能见度很低。全线为18座小飞机，机型较落后，06号跑道是唯一可以降落的跑道，而这条跑道入口却是宽度不足1000m的山谷，几乎只能目视飞行，也就是完全靠眼睛找。一次近进失败只有机毁人亡，绝无复飞可能。

       卢卡拉机场的进场非常困难，地面中心不能控制起降的飞机，他们只能告知飞行员天气和跑道情况的，剩下的事情就要看他们自己了，一旦开始尝试着陆就没有回头路。过去几年中发生了多起事故，最近一起发生在2008年秋天的一天早晨，一架飞机在进场时发生事故，机上19人中18人死亡，只有飞行员一人侥幸存活。空难的真实原因尚未明确，不过18人的死亡，无疑证明了卢卡拉的危险性。

       好了，关于“加德满都机场”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“加德满都机场”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。